تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید هم زمان برق و حرارت بر پایه موتور احتراق داخلی
Authors
abstract
در مقاله حاضر، تحلیل قانون اول و دوم ترمودینامیک برای سیستم تولید هم زمان برق و حرارت بر پایه موتور دیزل انجام شده است. نسبت بهره برداری از سوخت و کار و گرمای تولیدشده توسط سیستم اندازه گیری شده و کارآیی های مختلفی بر پایه انرژی و اگزرژی و نیز پارامترهای ارزیابی عملکرد برای اجزای سیستم و نیز برای کل سیستم تولید هم زمان تعریف گردیده است. اهداف این مقاله عبارت اند از: محاسبه تخریب و تلفات اگزرژی در سیستم و اعمال پارامترهای ارزیابی عملکرد به سیستم و اجزای آن. سیستم تحت بررسی در این مطالعه، یک سیستم تولید هم زمان برق و حرارت بر پایه موتور دیزل است که 250 کیلووات برق تولید می کند و دمای 75/1 کیلوگرم بر ثانیه آب در فشار 2 بار را از 80 تا 120 درجه سلسیوس افزایش می دهد. مطالعه نشان می دهد که کم بازده ترین جزء سیستم موتور دیزل با بازده اگزرژی 31/39% است. همچنین نسبت بهره برداری از سوخت برای کل سیستم 47/90% محاسبه شده و بازده اگزرژی آن 51.08% است.
similar resources
تحلیل انرژی، اگزرژی و اقتصادی موتور احتراق داخلی مجهز به سیستمهای پرخوران و خنک کن میانی
Exergy analysis is a method of evaluating the contribution proportion of each process on transmission of initial availability of the system and determining the positions of useful energy losses. In this research exergic analysis of an internal combustion engine equipped with turbocharger and intercooler is attended. To do this, at first, the procedure of performance simulation of the system com...
full textتحلیل انرژی، اگزرژی، اگزرژواکونومیک و بهینه سازی سیستم تولید همزمان برق و حرارت بر پایه موتور دیزل
افزایش نگرانی ها در مورد کاهش منابع سوخت های فسیلی و همچنین آلودگی محیط زیست، علاقمندی به روش های تولید پربازده انرژی را افزایش داده است. یکی از روش های قابل اعتماد برای افزایش بازدهی تولید انرژی، بهره برداری از حداکثر مقدار کار و گرمایی است که می توان از یک منبع سوخت استخراج کرد. سیستم های تولید همزمان برق و حرارت (chp) بهترین انتخاب برای رسیدن به این هدف هستند. در تحلیل و طراحی این سیستم ها ر...
15 صفحه اولتحلیل انرژی، اگزرژی و اقتصادی موتور احتراق داخلی مجهز به سیستم های پرخوران و خنک کن میانی
تحلیل اگزرژی ابزاری برای تعیین سهم فرایندهای دخیل در انتقال قابلیت کاردهی ورودی به سیستم و مکانی است که در آن، افت انرژی مفید در یک سیستم یا فرایند رخ می دهد. در این تحقیق، تحلیل اگزرژیک عملکرد موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای مجهز به سیستم های پرخوران و خنک کن میانی مدنظر است. برای این منظور ابتدا روش مدل سازی اجزای سیستم تحت مطالعه یعنی موتور، کمپرسور، توربین و خنک کن میانی معرفی می شود. سپس...
full textتحلیل انرژی و اگزرژی پیشرفته سیستم تولید همزمان بر پایه توربین گاز و چرخه رانکین آلی
The present work is an attempt to investigate the advanced exergy analysis of cogeneration power plant based on gas turbine and ORC. For this propose, the ORC with internal heat exchanger and R123 as working fluid, is coupled to GT cycle by means of Heat Recovery Steam Generator. Comparing between the results of cogeneration based on GT and cogeneration based on GT-ORC, the magnitude of net pow...
full textتحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی
این مقاله به تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی kW2700 میپردازد. سیستم تولید قدرت شامل موتور دیزل، توربوشارژر، مدارخنک کاری دمابالا و دماپائین آب و مبدلهای حرارتی میباشد. درون خنککن میانی، دمای هوای فشرده شدهی بعد از کمپرسور به وسیلهی مدار دمابالا ودماپائین سیستم خنککاری پائین میآید. همچنین، روغن موتور درون مبدل روغن به کمک مدار دماپائین خنک میشود. تحلیل اگزرژی ...
full textتحلیل انرژی و اگزرژی عملکرد یک موتور اشتعال جرقهای با استفاده از مدل احتراق دوناحیهای
امروزه با تکیه بر روشهای عددی میتوان عملکرد موتور را با دقت بسیار مناسبی شبیهسازی نمود و راهکارهای بهینه سازی عملکرد موتور را بررسی کرد. با توجه به این که در موتور حدود 30 درصد از انرژی سوخت از طریق انتقال حرارت به دیوارههای سیلندر هدر میرود، به دست آوردن نتایج مناسب از یک مدل شبیه سازی نیازمند محاسبه انتقال حرارت با دقت بالا است. مدل ترمودینامیکی ارائه شده در این مقاله، با هدف بهینهسازی ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی و مدیریت انرژیجلد ۲، شماره ۴، صفحات ۲۴-۳۱
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023